Programmerbar borstlös ESC för modellflygplan. Kontinuerlig ström 50A (topp 65A), strömförsörjning 3-6 LiPo-celler, switchade BEC 5V/7A, vikt 41g, mått 65x29x10mm.

Programmerbar mikroprocessor ESC för borstlösa, sensorlösa borstlösa motorer designade med den senaste halvledarteknologin. De erbjuder enkel och tydlig programmering med sändaren och riktigt enkel och blixtsnabb installation med programmeringskortet KAVAN R LED (säljs separat). De används för att styra hastigheten på borstlösa elmotorer i hobbymodellflygplan när de drivs av NiCd/NiMH och LiPo/Li-ion-batterier. De är utrustade med en linjär kraftstabilisator BEC som ger ström till mottagaren och servon från drivbatteriet. 

Används för Flygplan, Helikopter

Typ AC

Konstant ström [A] 50

Max. toppström [A] 65

LiXX-celler 3 - 6

BEC-spänning [V] 5

BEC-ström [A] 7

Längd [mm] 65

Bredd [mm] 29

Höjd [mm] 10

Vikt [g] 41

Kontrollera Enkel

Broms Ja

Sensorn matar in Nej

Programmerbar Ja

BESKRIVNING OCH FUNKTIONER AV ESC

Extremt lågt internt motstånd tack vare en ny generation power MOSFET-transistorer.

Lämplig för de allra flesta borstlösa flygplansmotorer som drivs av 3-6S LiPo/Li-ion-batterier.

För strömförsörjning från NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion batterier

Linjär BEC 5,0 V med lastkapacitet upp till 7 A.

Justerbar timing för optimal anpassning till motorn.

Justerbart spänningsskydd - koppla ur motorn när matningsspänningen sjunker.

Säker påslagning (förhindrar att motorn startar när den slås på).

Överbelastningsskydd (när temperaturen når 110°C begränsar ESC effekten).

Automatisk gasavstängning när styrsignalen tappas.

Linjär gasreglage.

Enkel programmering och inställning med sändaren eller LED-programmeringskortet KAVAN R.

Kalibrera gasreglaget för att perfekt matcha styrsignalen från din TX.

PROGRAMMERINGSBARA FUNKTIONER

Programmerbar broms (Av - På).

Valfri batterityp (Li-poly eller NiCd/NiMH).

Justerbar motoravstängningstyp när matningsspänningen sjunker (effektminskning eller omedelbar frånkoppling).

Justerbar avstängningsspänning för motoravstängning - spänningsskydd mot överurladdning av batterier (litiumbatterier: 2,85 V/cell, 3,15 V/cell, 3,3 V/cell. NiXX-batterier: 0%/50%/65% av initialspänning värde.)

Justerbar mjukstart för motorer med växellåda och helikoptrar i tre steg: Normal (300 ms) / Soft (1,5 s) / Super Soft (3 s).

SKYDDSFUNKTIONER HOS ESC

Startskydd: Om motorn inte startar inom 2 sekunder efter att gasreglaget har applicerats, kopplar ESC från motorn.

Termiskt skydd: Om ESC-temperaturen överstiger 110°C kommer ESC att begränsa uteffekten.

Skydd mot signalförlust ESC kommer att begränsa effekten om signalen är frånvarande under 1 s; en signal frånvarande i mer än 2 s gör att motorn kopplas ur helt.

Tips: När regulatorn slås på första gången, kalibrera först gasreglaget enligt instruktionerna. Först då kan ESC användas och andra parametrar ställas in med sändaren eller KAVAN R LED-programmeringskortet.

Användning: Flygplan,helikopter; Typ: borstlös ; Aktuell kurs [A]: 50 ; Max. toppström [A]: 65 ; LiXX-celler: 3-6; BEC Spänning [V]: 5 ; BEC-ström [A]: 7 ; Längd [mm]: 65 ; Bredd [mm]: 29 ; Höjd [mm]: 10 ; Vikt [g]: 41 ; Reglertyp: enkelriktad ; Brzda: Ja; Sensoringång: Nej ; Programmerbar: Ja

Programmerbar mikroprocessor ESC för borstlösa, sensorlösa borstlösa motorer designade med den senaste halvledarteknologin. De erbjuder enkel och tydlig programmering med sändaren och riktigt enkel och blixtsnabb installation med programmeringskortet KAVAN R LED (säljs separat). De används för att styra hastigheten på borstlösa elmotorer i hobbymodellflygplan när de drivs av NiCd/NiMH och LiPo/Li-ion-batterier. De är utrustade med en linjär kraftstabilisator BEC som ger ström till mottagaren och servon från drivbatteriet.

BESKRIVNING OCH FUNKTIONER AV ESC

• Extremt lågt internt motstånd tack vare en ny generation power MOSFET-transistorer.
• Lämplig för de allra flesta borstlösa flygplansmotorer som drivs av 3-6S LiPo/Li-ion-batterier.
• För strömförsörjning från NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion batterier
• Linjär BEC 5,0 V med lastkapacitet upp till 7 A.
• Justerbar timing för optimal anpassning till motorn.
• Justerbart spänningsskydd - koppla ur motorn när matningsspänningen sjunker.
• Säker påslagning (förhindrar att motorn startar när den slås på).
• Överbelastningsskydd (när temperaturen når 110°C begränsar ESC effekten).
• Automatisk gasavstängning när styrsignalen tappas.
• Linjär gasreglage.
• Enkel programmering och inställning med sändaren eller LED-programmeringskortet KAVAN R.
• Kalibrera gasreglaget för att perfekt matcha styrsignalen från din TX.

PROGRAMMERINGSBARA FUNKTIONER

• • Programmerbar broms (Av - På).
  • Valfri batterityp (Li-poly eller NiCd/NiMH).
  • Justerbar motoravstängningstyp när matningsspänningen sjunker (effektminskning eller omedelbar frånkoppling).
  • Justerbar avstängningsspänning för motoravstängning - spänningsskydd mot överurladdning av batterier (litiumbatterier: 2,85 V/cell, 3,15 V/cell, 3,3 V/cell. NiXX-batterier: 0%/50%/65% av initialspänning värde.)
  • Justerbar mjukstart för motorer med växellåda och helikoptrar i tre steg: Normal (300 ms) / Soft (1,5 s) / Super Soft (3 s).

SKYDDSFUNKTIONER HOS ESC

• • • Startskydd: Om motorn inte startar inom 2 sekunder efter att gasreglaget har applicerats, kopplar ESC från motorn.
    • Termiskt skydd: Om ESC-temperaturen överstiger 110°C kommer ESC att begränsa uteffekten.
    • Skydd mot signalförlust ESC kommer att begränsa effekten om signalen är frånvarande under 1 s; en signal frånvarande i mer än 2 s gör att motorn kopplas ur helt.

Tips: När regulatorn slås på första gången, kalibrera först gasreglaget enligt instruktionerna. Först då kan ESC användas och andra parametrar ställas in med sändaren eller KAVAN R LED-programmeringskortet.

Användning: Flygplan,helikopter; Typ: borstlös ; Aktuell kurs [A]: 50 ; Max. toppström [A]: 65 ; LiXX-celler: 3-6; BEC Spänning [V]: 5 ; BEC-ström [A]: 7 ; Längd [mm]: 65 ; Bredd [mm]: 29 ; Höjd [mm]: 10 ; Vikt [g]: 41 ; Reglertyp: enkelriktad ; Brzda: Ja; Sensoringång: Nej ; Programmerbar: Ja